汽車(chē)衡“落架”是由于各種原因所造成的稱(chēng)重臺(tái)面從感應(yīng)器上脫落下來(lái)，立即碰地的情況，通稱(chēng)秤臺(tái)“落架”。究竟有哪些緣故會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)衡“落架”呢？
1、秤臺(tái)豎向或橫著定位：電子器件汽車(chē)衡稱(chēng)重臺(tái)面在基礎(chǔ)內(nèi)豎向因空隙比較大或橫著并沒(méi)有限位開(kāi)關(guān)。一般豎向空隙(指兩邊)保持在10mm上下，由限位螺絲進(jìn)行控制，每每季節(jié)變化的時(shí)候都會(huì)應(yīng)作出調(diào)整；橫著定位一般有兩種狀況:一種是有深基坑組裝電子汽車(chē)衡，靠?jī)蛇吢坊戏蕉ㄎ弧?br/>2、上秤轉(zhuǎn)彎操之過(guò)急：是相對(duì)的操之過(guò)急，因時(shí)代的發(fā)展載重量車(chē)子變長(zhǎng)。正在做路基時(shí)秤兩邊并沒(méi)有留充足長(zhǎng)豎直上秤行車(chē)道，絕大部分受到了自然條件限定，產(chǎn)生上秤轉(zhuǎn)彎相對(duì)性操之過(guò)急。一般要求秤的櫥柜臺(tái)面是多久，兩邊的豎直上秤行車(chē)道就應(yīng)當(dāng)留多久，那樣才不會(huì)產(chǎn)生上秤轉(zhuǎn)彎相對(duì)性操之過(guò)急。
3、車(chē)子上秤速度限制：載重量車(chē)子上汽車(chē)衡后的速率，一般速度限制5km/h，假如車(chē)子上秤速度太快是必須要會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在秤臺(tái)子上急剎，造成比較大的撞擊力，假如定位不容易導(dǎo)致秤臺(tái)“落架”。
4、秤體設(shè)計(jì)方案總寬不夠：生產(chǎn)商為了能降低成本或?yàn)榱朔奖氵\(yùn)送把秤體總寬設(shè)計(jì)方案不夠；另一主要原因是選購(gòu)河北汽車(chē)衡為了省事與此同時(shí)也被生產(chǎn)商坑騙購(gòu)買(mǎi)秤體設(shè)計(jì)方案總寬不夠的秤。
5、上秤傾斜度比較大：車(chē)子下較為陡的坡之后直接上秤，假如載重車(chē)剎車(chē)跑偏、剎車(chē)故障，或碰到風(fēng)雪天、路面結(jié)冰天等狀況可能導(dǎo)致無(wú)法正常駛進(jìn)秤臺(tái)，一側(cè)車(chē)轱轆施展秤臺(tái)，擠壓成型秤體，導(dǎo)致秤臺(tái)“落架”。